‌礦用隔爆型閥門電動裝置的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在其靈活的控制能力、可靠性和耐久性、安全性以及自動化程度上。‌

1、 靈活的控制能力‌：礦用隔爆型電動閘閥能夠根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行準(zhǔn)確可靠的流體調(diào)節(jié)，其智能化的電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)精確的開啟和關(guān)閉操作，并且可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)閘板的開度，以實(shí)現(xiàn)對流體的精確控制。這種靈活性使得礦用隔爆型電動閘閥能夠適應(yīng)各種工藝要求，滿足不同的礦山生產(chǎn)需求‌。  ‌
2、可靠性和耐久性‌：采用先進(jìn)的材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保了其在惡劣環(huán)境中的可靠性和耐久性。礦山工作環(huán)境常常存在著高溫、高壓、腐蝕等因素，而隔爆型設(shè)計(jì)使得該電動閘閥能夠在這些惡劣條件下正常運(yùn)行。材料的選擇和制造工藝的優(yōu)化保證了該閘閥的密封性能和耐久性，有效地防止了泄漏和故障的發(fā)生‌。
3、 安全性‌：配備了先進(jìn)的防爆措施，如防爆外殼、防爆電機(jī)等，能夠有效地防止火花和爆炸的發(fā)生，確保了工作環(huán)境的安全性。在礦山這樣的高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)中，安全始終是最重要的考量因素之一，而礦用隔爆型電動閘閥的安全性能能夠滿足嚴(yán)格的安全要求‌。  ‌
4、自動化程度高‌：具有閥門開度值數(shù)字顯示功能，采用12位數(shù)字編碼定位技術(shù)，閥門開度位置控制精度高。采用微處理器控制技術(shù)，免開蓋參數(shù)配置，具有自診斷、過載保護(hù)等功能，自動化程度高，滿足水泵全自動化控制的需要。此外，還支持多種信號控制方式，如電平信號、無源節(jié)點(diǎn)和RS485數(shù)字總線等，使得遠(yuǎn)程控制更加靈活‌。

綜上所述，礦用隔爆型閥門電動裝置以其靈活的控制能力、可靠性和耐久性、安全性以及高度自動化的特點(diǎn)，在礦山生產(chǎn)中發(fā)揮著重要的作用‌。

ZB系列煤礦用隔爆型閥門電動執(zhí)行器，又稱為ZB 型隔爆型閥門電動裝置。適用于啟閉件做直線運(yùn)動的閥門，如閘閥、截止閥、隔膜閥、水閘閥等。如增加 二級減速后可用于蝶閥、風(fēng)門和風(fēng)道閥等。用于閥門的開啟、關(guān)閉或調(diào)節(jié)，是實(shí)現(xiàn)閥門遠(yuǎn)控、集控必不 可少的驅(qū)動裝置。

ZB 系列隔爆型閥門電動裝置，必須和相對應(yīng)的專用KXBC隔爆型控制箱配套使用。ZB 系列隔爆型閥門電動裝置的性能不僅執(zhí)行JB/T8528-1997《普通型閥門電動裝置技術(shù)要求》的規(guī) 定而且執(zhí)行GB3836.1-2000《型氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第1部分：通用要求》，GB3836.2-2000《氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第2部分：隔爆型“d”》及Q/320412BSK001－2007《礦用閥門電動裝置技術(shù)條件》 的規(guī)定。

防爆型式為：礦用隔爆型，防爆標(biāo)志為 Ex dⅠ。

電源：電機(jī)常規(guī)電壓：380V、660V（特殊127V、220V、415V、440V、480V、1140V），三相四線或三 相三線；控制電壓：交流AC：6V、12V、24V、36V、42V、127V

直流 DC：6V、12V、24V、36V、48V、110V

遠(yuǎn)程控制：DC24V

工作環(huán)境：

海拔高度不超過 2000 米；

環(huán)境溫度：-20～＋40℃；

相對濕度：≤95%（+25℃時(shí)）；

有烷性氣體的煤礦井中；

防護(hù)等級：IP55。

工作制：為短時(shí) 10 分鐘。

ZB系列煤礦用隔爆型閥門電動執(zhí)行器，是在原普通隔爆型閥門電動裝置的基礎(chǔ)上專業(yè)改造而成，又稱為ZB型隔爆型閥門電動裝置。適用于啟閉件做直線運(yùn)動的閥門，如閘閥、截止閥、隔膜閥、水閘閥等。如增加二級減速后可用于蝶閥。

參數(shù)電源：380V、660V（額定電壓）

控制電壓：24V、36V

工 作 制：為短時(shí)10分鐘

工作環(huán)境：a.海拔不大于2000m；b.環(huán)境溫度：-20～+40℃；c.相對濕度：≤95%（+25℃時(shí)）；d.用于含有煤塵爆炸性危險(xiǎn)氣體的煤礦井下（采掘工作面除外）；

礦用防爆電動執(zhí)行器操作方式

ZB型電動裝置由電動機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、力矩控制機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)、開度指示機(jī)構(gòu)、手-電動切換機(jī)構(gòu)、手輪及電氣部分組成。

電動機(jī)：取得MA證的閥門電動裝置用隔爆型三相異步電動機(jī)

減速機(jī)構(gòu)：由一對直齒輪和蝸輪副兩級傳動組成；電動機(jī)的動力經(jīng)減速機(jī)構(gòu)傳遞給輸出軸。

力矩控制機(jī)構(gòu)：當(dāng)輸出軸上受到一定轉(zhuǎn)矩后，蝸桿除旋轉(zhuǎn)外還產(chǎn)生軸向位移，帶動曲拐，曲拐通過撞塊帶動支架產(chǎn)生角位移；當(dāng)輸出軸上的轉(zhuǎn)矩增大到整定轉(zhuǎn)矩時(shí)，則支架產(chǎn)生的位移量使力矩開關(guān)動作，從而切斷電機(jī)電源，電動機(jī)停轉(zhuǎn)。以此實(shí)現(xiàn)對電動裝置輸出轉(zhuǎn)矩的控制，達(dá)到保護(hù)電動閥門的目的。

行程控制機(jī)構(gòu)：采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，又稱為計(jì)數(shù)器，控制精度高，其工作原理為：由減速箱內(nèi)的一對大小傘齒輪帶動中傳小齒輪，再帶動行程控制機(jī)構(gòu)工作。如果行程控制機(jī)構(gòu)按閥門開、關(guān)的位置已調(diào)整好，當(dāng)行程控制機(jī)構(gòu)隨輸出軸轉(zhuǎn)動到預(yù)先調(diào)整好的位置（圈數(shù)）時(shí)，則凸輪將向行程開關(guān)轉(zhuǎn)動，迫使行程開關(guān)動作，切斷電動機(jī)電源，電動機(jī)停轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)對電動裝置行程（轉(zhuǎn)圈數(shù)）的控制。

開度指示機(jī)構(gòu)：輸入齒輪由計(jì)數(shù)器個(gè)位齒輪帶動，經(jīng)減速后，指示盤隨閥門的開關(guān)過程同時(shí)轉(zhuǎn)動，以指示閥門的開關(guān)量，電位器軸和指示盤同步轉(zhuǎn)動，供遠(yuǎn)傳開度指示用。移動轉(zhuǎn)圈數(shù)調(diào)整齒輪可以改變轉(zhuǎn)圈數(shù)。開度指示機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)一微動開關(guān)和凸輪，當(dāng)電動裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，旋轉(zhuǎn)凸輪周期性地使微動開關(guān)動作，其頻率為輸出軸轉(zhuǎn)動一圈動作一次或二次，可供閃光信號使用。

手-電動切換：為半自動切換，手動時(shí)需扳動手柄切換，手動狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱訒r(shí)則自動運(yùn)行。它由手柄、切換件、直立桿、離合器、壓簧等組成。需手 作時(shí)，將手柄向手動方向推動，切換件使離合器抬高，并壓迫壓簧。當(dāng)手柄推到一定位置時(shí)，離合器即脫離蝸輪而與手輪嚙合，同時(shí)直立桿在扭簧作用下直立于蝸輪端面，支撐住離合器不致下落，切換完成即可放開手柄，使用手輪進(jìn)行操作。需要電動操作時(shí)，電動機(jī)將帶動蝸輪轉(zhuǎn)動，支承于蝸輪端面的直立桿即倒下，在壓簧作用下離合器迅速向蝸輪方向移動，并與蝸輪嚙合，同時(shí)與手輪脫開，自動實(shí)現(xiàn)手動到電動狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。